Classiche & youngtimer
Guide, notizie e consigli su Classiche & youngtimer.
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Maserati d'epoca 2026: quanto costano
Il film Maserati: The Brothers e i 100 anni del Tridente riaccendono l'interesse per le Maserati storiche. Ecco quanto costa oggi comprarne una in Italia, dalla Biturbo entry-level alle icone da collezione, e cosa serve tra CRS, bollo e certificazione Maserati Classiche.
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Lancia Gamma d'epoca: quanto vale nel 2026
Il nome Gamma torna nel 2026 su un nuovo SUV Lancia. Ma quanto vale oggi l'originale del 1976-84? Storia, difetti noti, quotazioni reali e checklist prima di comprarne una.
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Comprare un'auto d'epoca: bollo, CRS e ZTL 2026
Prima di comprare o vendere un'auto o moto storica nel 2026 conviene sapere cosa fa davvero il Certificato di Rilevanza Storica, dove l'esenzione dal bollo non basta per entrare in ZTL, e quanto si risparmia davvero sull'assicurazione.
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Lewis Hamilton restaura una Ferrari F40 ritrovata: cosa dice del mercato delle supercar analogiche
Il barn find riportato in vita a Maranello non e' solo una storia da paddock: e' un indicatore di come stanno salendo le quotazioni delle Ferrari analogiche e di cosa serve davvero per comprare un'auto storica in Italia nel 2026.
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Audi 90: quasi quarant'anni dopo, la berlina intelligente che oggi si compra ancora bene
Una recente riprova ha riportato l'attenzione sulla Audi 90, la berlina a cinque cilindri che faceva da sorella elegante della 80. Ecco perche', tra motori robusti, prezzi ancora contenuti ed esenzione bollo gia' attiva, e' uno degli youngtimer tedeschi piu' sensati da comprare in Italia nel 2026.
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Jaguar XJ40 compie 40 anni: nel 2026 tutta la gamma entra nell'esenzione bollo per auto storiche
L'8 ottobre 1986 debuttava la berlina che doveva sostituire la Series III. Quarant'anni dopo, ogni singolo esemplare prodotto ha superato la soglia dei 30 anni che in Italia significa bollo azzerato: ecco perché il 2026 è il momento giusto per guardarla con occhi diversi.
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Tre record in tre giorni a Monterey: cosa dicono le aste milionarie sul mercato delle auto d'epoca in Italia
McLaren, Shelby e Ferrari hanno polverizzato i record d'asta a Monterey in appena 48 ore. Ecco cosa significa questa esplosione di valori per chi compra o vende un'auto d'epoca in Italia, lontano dalle cifre a nove zeri.
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Restomod: perché il mercato delle classiche reinventate sta esplodendo (e cosa significa per chi vende o compra un'auto d'epoca)
Totem lascia le Alfa Romeo donatrici per un V12 tutto suo, Kimera chiude la serie della Lancia 037 dopo cinque anni di lista d'attesa: il restomod non è più una nicchia, ed è già iniziato a spostare i prezzi delle classiche originali in Italia.
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Cambio manuale: l'ultima Lamborghini V12 va all'asta mentre Ferrari lo fa rinascere
A Monterey va all'asta l'ultima Lamborghini V12 con cambio manuale mai costruita, proprio mentre Ferrari lancia una 12Cilindri a leva e frizione da 590.000 euro. Cosa significa per chi vende o compra una sportiva manuale usata.
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Le youngtimer anni 90 stanno sorpassando le auto d'epoca classiche: cosa sta cambiando davvero
Le quotazioni delle vetture anni 50 e 60 si stanno raffreddando, mentre le sportive e le giapponesi degli anni 90 salgono fino al 10% l'anno. Dietro il ribaltamento c'e un cambio generazionale di compratori: ecco cosa significa per chi vuole entrare adesso.