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Da gennaio 2026 Euro NCAP boccia le auto senza tasti fisici per frecce, clacson e luci di emergenza. Cosa significa se stai per comprare un'usata dell'era tutto-touch, e cosa controllare prima di firmare.
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Comprare un'auto usata con la scatola nera gia' montata non e' un problema, ma non e' nemmeno un vantaggio automatico: lo sconto e la cronologia di guida restano legati al vecchio proprietario. Cosa dice davvero la legge sulla portabilita' dei dati del 2024, e cosa conviene fare prima e dopo il passaggio di proprieta'.

Nei test Euro NCAP di inizio settembre 2026, Aion UT, Geely E2 e Leapmotor B05 ottengono il punteggio pieno, mentre la Cupra Raval si ferma a quattro stelle senza un pacchetto opzionale. Cosa dicono i numeri e cosa cambia per chi guarda a un'elettrica economica.

Quattro ministeri cinesi hanno aperto un'ispezione di un anno sulla qualità produttiva dopo che Geely Xingyuan e BYD Qin L sono state bocciate ai controlli. Con le auto cinesi ormai al 12,5% del mercato italiano, ecco cosa verificare davvero prima di comprarne una, nuova o usata.

Il Codice della Strada in consultazione fino al 13 settembre introduce multe fino a 250 euro per chi guarda o tocca lo schermo alla guida, mentre Euro NCAP penalizza dal 2026 le auto senza tasti fisici. Cosa cambia per chi vende o compra un'usata.

Dal 4 settembre 2026 Google ritira l'Assistente da Android Auto e lo sostituisce con Gemini. Ecco quali auto sono coinvolte, perche il rollout in Italia arriva in ritardo e in inglese, e cosa controllare prima di comprare un'usata con infotainment Google.

Dal transponder del 1995 alla chiave digitale UWB, passando per il relay attack che in Italia fa sparire 285 auto al giorno: una guida pratica a come funzionano davvero le chiavi moderne e cosa verificare prima di firmare per un usato.

Il chilometraggio da solo non dice quasi nulla sulla salute di una batteria. Ecco come si legge il SoH, cosa copre davvero la garanzia, e cosa cambia dal 2027 con il Battery Passport europeo.

Dopo due anni di braccio di ferro con i regolatori americani, Tesla deve richiamare oltre 20.000 Model 3 e Y per fari anabbaglianti troppo luminosi. Cosa è successo, perché l'Europa non è coinvolta e come verificare i richiami prima di comprare un'auto usata.

Un nuovo regolamento UE apre i dati OBD alle officine indipendenti mentre i costruttori lanciano assistenti diagnostici basati su IA. Ecco cosa significa davvero per chi compra un'auto usata da un privato, e come usare oggi un semplice dongle per smascherare un contachilometri manomesso.