Gomme invernali 2026: obbligo, date e multe

Ogni autunno la stessa domanda: da quando devo montare le gomme invernali e cosa rischio se non lo faccio? Per la stagione 2026/2027 il periodo di riferimento va dal 15 novembre 2026 al 15 aprile 2027, ma la regola non è uguale in tutta Italia e non esiste un obbligo nazionale valido ovunque. Vediamo cosa dice davvero la norma, quanto costano le multe e come scegliere l'equipaggiamento giusto senza spendere più del necessario [1][2][3].

Come funziona davvero l'obbligo

L'obbligo non nasce da una legge che vale per ogni strada, ma da ordinanze degli enti proprietari o gestori: ANAS, Regioni, Province, Comuni e concessionarie autostradali. L'articolo 6 del Codice della Strada consente di imporre, nei tratti dove serve, la dotazione di pneumatici invernali o di catene a bordo. Dove c'è l'ordinanza trovi un cartello che lo segnala; dove non c'è, in linea generale non scatta alcun obbligo [3].

Per questo la stessa auto può essere in regola a Bari e fuori norma in Valle d'Aosta. Piemonte e Valle d'Aosta hanno ordinanze molto estese, mentre alcune province del Sud non ne hanno affatto. I valichi alpini e appenninici possono inoltre attivare l'obbligo in qualunque momento, appena arrivano neve o ghiaccio [2][3].

Le date da ricordare

• 15 ottobre: da questa data puoi montare le gomme invernali, anche se non sei ancora obbligato.
• 15 novembre 2026: inizia il periodo in cui, dove c'è ordinanza, devi essere equipaggiato.
• 15 aprile 2027: finisce il periodo standard.
• 15 maggio: ultimo giorno di tolleranza per rimettere le estive senza problemi di codice di velocità.

Alcune zone anticipano al 15 ottobre o al 1 novembre e prolungano fino al 30 aprile. Prima di partire per la montagna controlla sempre il sito della Provincia o dell'ANAS lungo il tuo itinerario [2][3].

Le tre soluzioni legali

1. Pneumatici invernali su tutte e quattro le ruote. È la scelta più sicura: la mescola resta morbida sotto i 7 °C e le lamelle lavorano su neve e fango. Cerca il simbolo 3PMSF, il fiocco di neve dentro la montagna a tre picchi, che certifica prestazioni su neve in test standardizzati.

2. Catene a bordo. Se monti gomme estive, puoi viaggiare nelle zone con ordinanza tenendo nel bagagliaio catene omologate. Vanno montate solo quando serve, su fondo innevato, a bassa velocità. Ricorda di provare il montaggio a casa: farlo per la prima volta al buio con la neve che scende è un'esperienza che si evita volentieri.

3. Calze da neve. Sono ammesse se conformi alla norma UNI EN 16662-1:2020. Si montano più facilmente delle catene ma si consumano in fretta sull'asfalto pulito, quindi vanno bene come dotazione di emergenza [2].

E le quattro stagioni?

I pneumatici all season omologati, con marcatura M+S e meglio ancora con il simbolo 3PMSF, sono in genere accettati come alternativa, a patto che indice di carico e codice di velocità corrispondano a quelli della carta di circolazione. Sono una scelta sensata per chi fa pochi chilometri in città e non affronta la montagna: eviti il cambio stagionale. Il compromesso è che sul ghiaccio vero e sul bagnato estivo non eguagliano uno specialista [1][2].

Il codice di velocità: la trappola da 1.700 euro

Qui molti sbagliano. Le gomme invernali possono avere un codice di velocità inferiore a quello riportato sul libretto, ma non inferiore a Q (160 km/h). Questa deroga vale però solo nel periodo di tolleranza, dal 15 ottobre al 15 maggio. Se tieni montate le invernali con indice più basso anche a giugno, scatta la sanzione prevista dall'articolo 78 del Codice della Strada: dai circa 430 fino a 1.731 euro, con possibile ritiro della carta di circolazione [1][3]. Se parti per le vacanze estive con le invernali, rischi quindi molto più che consumarle.

Quanto si rischia senza equipaggiamento

Se circoli dove c'è l'ordinanza senza invernali né catene a bordo, la sanzione indicativa è:

• in ambito urbano, da circa 41-42 a 173 euro;
• fuori dai centri abitati, da circa 87 a 344 euro.

Gli importi vengono aggiornati periodicamente e le fonti riportano cifre leggermente diverse, quindi controlla sempre il valore corrente. Oltre alla multa, le forze dell'ordine possono vietarti di proseguire il viaggio finché non ti metti in regola, e durante una nevicata questo significa restare fermo in mezzo alla strada [1][2][3]. A questo si aggiunge il tema assicurativo: in caso di incidente senza dotazione, la compagnia può contestare una responsabilità maggiore.

Quanto costa e come risparmiare

Un treno di quattro invernali di misura media per una compatta costa in genere tra 300 e 600 euro, più il cambio stagionale. Il vantaggio è che le estive e le invernali si consumano a turno, quindi la spesa si ammortizza. Qualche accorgimento pratico:

1. Compra con il codice DOT recente: la gomma invecchia anche ferma.
2. Controlla il battistrada: sotto i 4 mm le invernali perdono gran parte dell'efficacia, anche se il limite di legge è 1,6 mm.
3. Fai montare i cerchi dedicati se cambi spesso gomma: ti evita usura al tallone.
4. Se fai meno di 8.000 km l'anno in pianura, valuta le quattro stagioni.

Comprare un usato: guarda le gomme

Se stai acquistando un'auto usata nei prossimi mesi, chiedi con quali gomme viene venduta e se include un secondo treno. Un set di invernali in buono stato vale qualche centinaio di euro in più nella trattativa. Verifica la data di produzione sul fianco (le quattro cifre DOT: settimana e anno) e il codice di velocità rispetto alla carta di circolazione. Chi pubblica un annuncio su VendiVoce fa bene a indicare nel testo se ci sono gomme invernali incluse: è un dettaglio che i compratori cercano in autunno.

Cosa fare, in sintesi

Guarda dove viaggerai tra il 15 novembre e il 15 aprile. Se resti in città di pianura, probabilmente non serve nulla di speciale. Se vai in montagna o percorri strade con ordinanza, monta le invernali entro metà novembre o tieni catene omologate in auto. Ricorda di rimettere le estive entro il 15 maggio se le invernali hanno un codice di velocità inferiore al libretto.

Fonti

1. SicurAUTO, Gomme invernali dal 15 novembre: cosa rischia chi guida senza (novembre 2025).
2. Motor1 Italia, Gomme invernali 2026, da oggi si possono montare (ottobre 2026).
3. UnipolMove, Obbligo gomme invernali: quando scatta e cosa sapere (ottobre 2026).