Assicurazione moto e scooter: quanto costa nel 2026

Quanto costa assicurare una moto o uno scooter è la prima domanda di chi sta per comprare un usato, e le cifre che girano sono molto diverse tra loro. La ragione è semplice: alcune fonti riportano il premio medio pagato davvero, altre i preventivi online, e il prezzo cambia moltissimo con la provincia, la cilindrata e il profilo. Questa guida mette in fila i numeri più solidi del 2026 e spiega come ridurre la spesa senza restare scoperti.

Quanto si paga in media: i dati IVASS

Il riferimento più autorevole è la statistica trimestrale dell'IVASS. Nel secondo trimestre 2026, secondo la Comunicazione statistica n. 7/2026 del 24 settembre, il premio medio RC per una moto è di 321 euro, in aumento del 6,1% su base annua, mentre per i ciclomotori è di 203 euro, in crescita del 3,8% [1]. Sono premi effettivamente pagati e riguardano solo la garanzia RC obbligatoria, senza furto, incendio o infortuni del conducente.

Il dato nasconde forti differenze territoriali: in metà delle province la polizza moto costa in media meno di 261 euro, mentre nella fascia più cara si va da 297 a 606 euro, con Napoli, Caserta, Salerno e Catania in cima alla lista [1]. Gli aumenti annui vanno dal +3,4% di Sondrio al +24,8% di Crotone.

Perché i preventivi sono più alti della media

Se fate un preventivo oggi è facile vedere cifre ben sopra i 321 euro. Altroconsumo ha rilevato per il quarto trimestre 2025 un premio medio di 630 euro, contro 521 euro un anno prima (+21%) [2]. Non è in contraddizione con l'IVASS: l'indagine misura i preventivi per un profilo preciso (45 anni, moto nuova, classe di merito CU 01, 7.500 km l'anno) e non i premi effettivamente incassati, che comprendono molti clienti con anni di storia assicurativa.

Gli esempi sono istruttivi. Per un Honda SH 125 il premio medio va da 1.080 euro a Milano a 2.131 euro a Napoli; per una Transalp XL750 da 1.223 a 2.071 euro [2]. Rispetto a Milano, Altroconsumo registra a Roma un prezzo più alto del 60%, a Palermo del 71% e a Napoli del 102%, cioè più del doppio.

Quanto incide la cilindrata

Come ordine di grandezza, Allianz Direct stima per il 2026 questi costi annui [3]:

• Fino a 125 cc: 180-300 euro
• 300-600 cc (patente A2): 250-400 euro
• 600-900 cc: 350-500 euro
• Oltre 1000 cc: da 450 euro, spesso oltre 700

Sono stime di una compagnia, non medie di mercato, e vanno lette come indicative. La stessa fonte indica che età e anzianità di patente, provincia e attestato di rischio possono far variare il prezzo finale fino al 60% [3].

I fattori che fanno davvero la differenza

1. Provincia di residenza: è il fattore più pesante e non si può cambiare, ma capire di quanto si parte evita sorprese.
2. Età e anzianità di patente: i neopatentati pagano di più, anche su una moto piccola.
3. Classe di merito e attestato di rischio: una storia senza sinistri abbassa il premio. Su un usato, ricordate che la classe di merito segue il proprietario e non il veicolo.
4. Cilindrata e potenza: una moto da 125 cc costa in genere meno di una 600, ma a Napoli uno scooter può costare più di una moto a Milano.
5. Garanzie aggiuntive: il furto è tra le più richieste per gli scooter nelle grandi città, ma raddoppia facilmente il costo.

Come risparmiare senza restare scoperti

Altroconsumo indica come prima regola il confronto tra più compagnie: il risparmio tra l'offerta più economica e il premio medio arriva al 42% per le moto a benzina, circa 690 euro, e al 45% per i modelli elettrici, circa 584 euro [2]. Esempi concreti: a Palermo una Transalp a 621 euro contro 1.880 di media, a Milano un Seat Mó 125 a 405 contro 835 [2].

Altri accorgimenti utili:

• Non rinnovare in automatico. Confrontate i preventivi prima della scadenza.
• Guida esclusiva o guida esperta: limitare la polizza ai conducenti con esperienza riduce il premio [3].
• Sospensione invernale: se la moto sta ferma mesi, Allianz Direct suggerisce di sospendere la polizza [3]. Controllate le condizioni del contratto.
• Una buona classe di merito conta più dell'accessorio: proteggetela evitando di denunciare piccoli danni che potete pagare da soli, dopo avere valutato bene il caso.

Veicolo fermo in garage: serve comunque l'assicurazione

Un errore comune è pensare che una moto parcheggiata non vada assicurata. Altroconsumo ricorda che l'obbligo in genere resta anche se il mezzo è in garage: le strade sono tre: tenere la polizza attiva, chiedere la sospensione del contratto o rottamare il veicolo. Si può non assicurare solo se il mezzo è realmente inutilizzabile e lo si può dimostrare [2]. Se state comprando un usato fermo da tempo, verificate che l'assicurazione sia in regola prima di muoverlo.

Cosa fare prima di comprare una moto usata

Il costo dell'assicurazione fa parte del costo reale di una moto usata, quanto il bollo e il tagliando. Prima di decidere:

1. Chiedete due o tre preventivi con il vostro profilo, usando targa o modello e la vostra provincia.
2. Confrontate il costo annuale con quello di un modello di cilindrata inferiore.
3. Controllate la classe di merito che potete ereditare in famiglia, se la compagnia lo consente.
4. Verificate che il venditore abbia pagato l'ultimo premio e che la copertura sia in regola fino al passaggio di proprietà.

In breve

Il premio medio RC è di 321 euro per le moto e 203 euro per i ciclomotori secondo l'IVASS, ma i preventivi per un profilo nuovo e una moto nuova sono molto più alti e dipendono soprattutto dalla provincia. Confrontare più compagnie può far risparmiare fino al 40-45%. Fate i preventivi prima di firmare l'acquisto: il prezzo della moto è solo una parte della spesa.

Fonti

1. IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 del 24 settembre 2026, riportata da Sbircia la Notizia, 28 settembre 2026.
2. Altroconsumo, RC moto 2026: premi +21% in un anno, come risparmiare, 21 aprile 2026.
3. Allianz Direct, Fasce di cilindrata per assicurazione moto.