Toyota Yaris Cross 2026: prezzi e allestimenti

Chi cerca Toyota Yaris Cross 2026 prezzi vuole sapere una cosa sola: quanto costa davvero il SUV ibrido più venduto tra i compatti e quale allestimento conviene. Dopo il restyling, in vendita in Italia dal 24 aprile 2026 [3], la gamma è più semplice: un solo motore, quattro allestimenti e due tipi di trazione. Ecco i numeri e come ragionare sulla scelta.

Cosa cambia con il restyling

Il frontale ha una nuova griglia a nido d'ape con struttura sdoppiata, fari LED ridisegnati con luci diurne integrate e tre nuove tinte; la Precious Bronze è disponibile solo in abbinamento al tetto nero [3]. Dentro ci sono finiture color platino su porte e plancia e un rivestimento chiamato SakuraTouch, di origine vegetale, che secondo la casa riduce le emissioni di CO2 del 95% rispetto alla pelle vera [3].

La novità più importante però è meccanica: sparisce la versione da 116 CV e resta solo il full hybrid 1.5 da 130 CV [1][2]. Per chi guardava la versione più economica, il ticket di ingresso quindi sale rispetto al passato.

Prezzi di listino per allestimento

Questi sono i prezzi riportati per l'Italia [1]:

• Yaris Cross (base): 29.600 euro
• Icon: 32.500 euro
• Premium: 35.450 euro
• GR Sport: 36.750 euro
• Icon AWD-i: 35.000 euro
• Premium AWD-i: circa 38.000 euro (la fonte indica 37.995 euro in tabella, ma in un passaggio cita 37.950: verifica in concessionaria)

La trazione integrale AWD-i usa un secondo motore elettrico sull'asse posteriore ed è disponibile solo su Icon e Premium; la GR Sport è solo a trazione anteriore [1][3].

Lo sconto con la permuta

Il prezzo di partenza sotto i 25.000 euro che si legge ovunque è condizionato: con la permuta o la rottamazione di un'auto usata, qualunque sia la sua classe di emissioni o alimentazione, lo sconto arriva fino a 4.650 euro [1][2]. La base scende così a 24.950 euro, mentre il resto della gamma parte da 28.700, 30.800 e 32.100 euro [1]. Se non hai nulla da dare in permuta, il prezzo reale resta quello di listino. Controlla sempre la durata dell'offerta: le promozioni cambiano di mese in mese.

Per chi preferisce la rata, Toyota indica un finanziamento Easy Next da 159 euro al mese per 48 mesi, mentre il noleggio a lungo termine KINTO, riservato a imprese e professionisti, parte da 249 euro più IVA al mese per 36 mesi [3]. Leggi bene anticipo, maxirata finale e TAEG prima di firmare.

Cosa c'è in ogni allestimento

Yaris Cross base: cerchi in lega da 16 pollici, fari LED, sedili in tessuto, climatizzatore automatico, schermo centrale da 9 pollici con Android Auto e CarPlay wireless e dotazioni di sicurezza Toyota Safety Sense [1].

Icon: cerchi da 17 pollici, schermo da 10,5 pollici, accesso senza chiave e ricarica wireless per lo smartphone; secondo un'altra fonte aggiunge anche sensori di parcheggio con frenata anticollisione e sedili sportivi [1][3].

Premium: cerchi da 18 pollici, tetto panoramico, portellone elettrico, clima bizona, purificatore d'aria Nanoe X, quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e frenata automatica anche in retromarcia [1]. Portellone elettrico con sensore a calcio e monitoraggio dell'angolo cieco sono di serie su Premium e GR Sport [3].

GR Sport: griglia dedicata, pedali in alluminio e interni sportivi [1].

Quale conviene

Per la maggior parte degli utenti urbani l'Icon è il punto di equilibrio: sono 2.900 euro in più della base per cerchi, schermo più grande, accesso senza chiave e ricarica wireless. La base ha già tutto il necessario, ma con lo schermo da 9 pollici e senza chiave aperta. La Premium ha senso se vuoi tetto, portellone elettrico e strumentazione digitale, ma sfiora i 35.500 euro: a quella cifra il confronto con altri SUV compatti diventa serrato.

L'AWD-i costa 2.500 euro in più sull'Icon (35.000 contro 32.500). Serve davvero solo se abiti in zone con neve o strade sterrate frequenti; per l'uso cittadino la trazione anteriore basta e consuma meno.

I rivali da guardare

Tra i concorrenti diretti la stampa cita Fiat 600, Ford Puma, Jeep Avenger, Mitsubishi ASX, Opel Mokka, Renault Captur e Suzuki Vitara; senza ibrido ci sono anche Seat Arona, Skoda Kamiq e Volkswagen T-Cross [1]. Il punto di forza della Yaris Cross è il full hybrid di serie: si muove spesso in elettrico in città e non richiede alcuna ricarica alla presa.

E se la vuoi usata?

Con questi listini, molti guardano al mercato dell'usato o delle km 0 per risparmiare. Le versioni precedenti, con il 1.5 da 116 CV, restano un'alternativa valida: controlla storico dei tagliandi, stato della batteria ibrida e garanzia residua. Su VendiVoce puoi confrontare gli annunci di SUV ibridi usati per farti un'idea del prezzo reale prima di decidere.

In pratica

1. Parti dal tuo budget reale: il prezzo sotto i 25.000 euro vale solo con la permuta.
2. Per l'uso urbano l'Icon a 32.500 euro (28.700 con permuta) è il compromesso migliore.
3. Prendi la AWD-i solo se ti serve davvero la trazione integrale.
4. Confronta TAEG e condizioni del finanziamento, non solo la rata.
5. Chiedi un preventivo scritto: i prezzi riportati dalla stampa possono differire di poco dal listino ufficiale.

Fonti

1. Motor1 Italia, Svelato il prezzo della nuova Toyota Yaris Cross. https://it.motor1.com/news/793807/toyota-yaris-cross-2026-prezzo-allestimenti/
2. Autoblog, Toyota Yaris Cross, il restyling parte da 29.600 euro. https://www.autoblog.it/post/toyota-yaris-cross-il-restyling-parte-da-29-600-euro
3. HDmotori, Toyota Yaris Cross 2026: prezzi. https://www.hdmotori.it/toyota-yaris-cross-2026-prezzi/