Sconto accise sul diesel prorogato al 10 settembre: perche il gasolio costa comunque piu della benzina

Cosa dice il nuovo decreto

Il governo ha varato un decreto interministeriale che prolunga fino a giovedi 10 settembre 2026 lo sconto sulle accise del gasolio, in scadenza il 5 settembre [1][2]. La riduzione resta quella in vigore da mesi: 17 centesimi al litro, ottenuti abbassando l'aliquota di accisa di 14 centesimi e l'IVA di altri 3 centesimi [3]. Il provvedimento, messo a punto dal Ministero dell'Economia insieme al Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica, attiva di nuovo il meccanismo delle cosiddette accise mobili: lo sconto viene coperto dal maggior gettito IVA incassato quando il prezzo del petrolio sale, cosi l'operazione non dovrebbe pesare sui conti pubblici [2].

Una proroga che dura da marzo

Questa e l'ennesima mini-estensione di una misura nata a marzo 2026, quando la chiusura dello Stretto di Hormuz durante la crisi tra Stati Uniti e Iran fece impennare le quotazioni del greggio. Da allora il decreto e stato rinnovato a scadenze ravvicinate, quasi sempre di pochi giorni o poche settimane: l'ultima proroga, decisa il 26 agosto, portava lo sconto fino al 5 settembre a un costo stimato di circa 130 milioni di euro [3]. Sommando tutti gli interventi da marzo a oggi, la spesa complessiva dello Stato per calmierare il gasolio ha superato i 2 miliardi di euro [1].

Il paradosso: scontato, il diesel resta piu caro della benzina

Il dato che sorprende molti automobilisti e che, nonostante lo sconto, il gasolio continua a costare piu della benzina. Al 4 settembre 2026 la media nazionale del diesel self-service viaggiava intorno a 2,15 euro al litro, contro circa 2,04 euro per la benzina: un divario di 10-11 centesimi che si allarga ulteriormente in autostrada e al servito [5]. Senza lo sconto accise, il gasolio costerebbe oggi vicino a 2,32 euro al litro, quasi 30 centesimi in piu della benzina. La benzina, va ricordato, non ha mai avuto uno sconto dedicato in questa fase: il diesel viene sostenuto perche resta il carburante piu usato da autotrasportatori, artigiani e famiglie che percorrono molti chilometri, categorie considerate piu esposte al caro-carburante.

Perche la proroga e cosi breve

Cinque giorni possono sembrare poca cosa, ma il motivo e piu politico che tecnico. Il ministro Matteo Salvini ha spiegato che la mini-estensione serve a guadagnare tempo per costruire un pacchetto di misure strutturali e selettive, non piu uno sconto lineare valido per chiunque faccia rifornimento [2][4]. Il nodo da sciogliere riguarda i criteri di accesso: l'ipotesi allo studio prevede un aiuto calcolato sull'ISEE per i nuclei a reddito piu basso, un intervento specifico per l'autotrasporto e forse un fringe benefit aziendale per i lavoratori dipendenti [6]. La Lega chiede pero di allargare la platea anche alle partite IVA e ai lavoratori autonomi, ritenendo il solo ISEE uno strumento troppo stretto per raggiungere chi vive davvero il caro-carburante [4][6].

Il risultato pratico e che lo sconto lineare che finora ha tenuto sotto controllo il prezzo per chiunque faccia rifornimento di gasolio potrebbe presto trasformarsi in un aiuto mirato a poche categorie: una buona notizia per chi rientrera nei requisiti, una meno buona per la maggioranza degli automobilisti privati che ne restera fuori.

Cosa significa per chi ha o cerca un'auto diesel usata

La vicenda accise racconta due cose a chi vende o valuta l'acquisto di un'auto diesel usata. Primo: il costo di gestione reale di un diesel oggi e piu alto di quanto la vecchia narrazione il gasolio costa meno lasci intendere, perche il differenziale con la benzina si e ridotto e in questi giorni si e persino invertito rispetto agli anni in cui il diesel era sistematicamente piu economico. Chi percorre pochi chilometri l'anno recupera sempre piu lentamente il maggior costo d'acquisto e di manutenzione di un motore diesel rispetto a un benzina o a un ibrido.

Secondo: se lo sconto lineare finisse davvero il 10 settembre e fosse sostituito da un aiuto selettivo riservato a poche categorie, il prezzo alla pompa del gasolio per la gran parte degli automobilisti privati potrebbe salire di colpo di quei 17 centesimi, riportando la spesa di un pieno da 50 litri a circa 8,5 euro in piu. Per chi percorre 20-25.000 km l'anno con un diesel, significa qualche centinaio di euro di carburante in piu su base annua: un dato concreto da mettere sul piatto della bilancia prima di scegliere tra un usato diesel, benzina, GPL o ibrido.

Diesel, benzina, GPL o ibrida: il conto in tasca oggi

Con benzina e diesel entrambi sopra i 2 euro al litro, il vantaggio economico si sposta sempre piu verso alimentazioni alternative. Il GPL resta tipicamente sotto 0,70-0,75 euro al litro anche nelle stesse settimane, e un'auto ibrida non plug-in riduce i consumi del 15-25% in uso urbano senza bisogno di infrastrutture di ricarica dedicate. Chi valuta oggi un'auto usata dovrebbe calcolare il costo per chilometro reale, cioe il prezzo del carburante diviso il consumo dichiarato corretto per l'uso tipico, invece di fermarsi al prezzo alla pompa di un solo carburante: con le accise mobili che cambiano ogni pochi giorni, il quadro puo ribaltarsi nel giro di poche settimane.

Il consiglio pratico

Chi sta per vendere un'auto diesel usata non ha motivo di allarmarsi: il mercato dell'usato reagisce con mesi di ritardo rispetto alle notizie fiscali, e un diesel ben tenuto, con revisione e manutenzione in regola, resta una scelta sensata per chi macina molti chilometri extraurbani o autostradali. Chi invece sta per comprare farebbe bene ad aspettare la fine di settembre, quando si capira se lo sconto accise diventera strutturale, selettivo o sparira del tutto: una differenza che, sommata su un anno di rifornimenti, vale piu di uno sconto trattativa strappato al venditore.

Fonti

1. AGI, Carburanti, possibile proroga taglio delle accise al 10 settembre, 2026-09-03
2. ANSA, Decreto pronto, taglio accise diesel prorogato al 10 settembre, 2026-09-04
3. Quattroruote, Accise diesel, il governo proroga lo sconto fino al 5 settembre: benzina a prezzo pieno, 2026-08-26
4. Adnkronos, Carburanti, Salvini: proroga del taglio delle accise sul diesel fino al 10 settembre, allo studio per dopo misure selettive, 2026-09-04
5. Il Messaggero, Taglio accise diesel prorogato al 10 settembre, prezzi carburanti ancora su, benzina self a 2,046 euro, 2026-09-04
6. QuiFinanza, Accise carburanti, possibile proroga: cosa succede dopo il 10 settembre, 2026-09-03